Город
60 км/ч
Ограничитель на 60, мягкий разгон и 52 дБ у перехода — тише проезжающего автобуса.
Мотоцикл, который не касается земли
01 — корпус / монокок
Корпус — керамика. 38 кг
02 — канальные винты ×2
Два винта по 42 кВт. Ноль колёс
30см
высота парения над любым покрытием
240км
на одной зарядке батареи 21 кВт·ч
3,1с
от 0 до 100 км/ч в режиме «Трасса»
38дБ
шум винтов в режиме «Тишина»
60 км/ч
Ограничитель на 60, мягкий разгон и 52 дБ у перехода — тише проезжающего автобуса.
180 км/ч
Оба винта на полных 84 кВт: 0–100 за 3,1 с, стабилизация держит 30 см над полотном.
25 км/ч
Винты на 38 дБ — тише разговора. Для двора в шесть утра и парковых дорожек.
Каждый винт — 14 лопаток из углепластика в керамическом кольце диаметром 52 см. Кольцо гасит завихрения на концах лопаток — именно они делают обычный пропеллер громким.
38 дБ
режим «Тишина», замер с 5 м — как шёпот в библиотеке
«Полгода мы подбирали шаг лопаток на стенде, пока звук не ушёл ниже шелеста листвы».
Ильдар Сафин, ведущий инженер по аэродинамике
| Корпус | керамический композит, монокок |
|---|---|
| Масса корпуса | 38 кг |
| Рама | графитовый карбон, несущий хребет |
| Винты | 2 × 42 кВт, канальные |
| Батарея | 21 кВт·ч |
| Запас хода | 240 км |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,1 с |
| Зарядка 10→80 % | 18 мин |
| Высота парения | 30 см |
| Макс. скорость | 180 км/ч |
1 490 000 ₽
Первые поставки — весна 2027
Бронь без предоплаты. Менеджер КБ позвонит, расскажет про тест-подвес на полигоне и поставит вас в очередь по номеру заявки.